一位德国古董车爱好者成功地将最古老的甲壳虫汽车带回了生命，距离其生产已有近90年。德国汽车收藏家特劳戈特·格伦德曼说，“W 30”汽车生产于1937年，见证了包括第二次世界大战和德国统一在内的重大事件，并指出他在修复后成功获得了德国车辆检验局（TÜV）对该车道路适用性的批准。格伦德曼补充道：“这是最纯粹的驾驶方式，可以这么说，是回归基本，而且很吵。”德国车辆检验局（TÜV）认证了该车的安全性，最高时速为100公里/小时，但格伦德曼承认，当速度超过80公里/小时时，事情会变得有些不舒服。更重要的是，驾驶舱很狭窄。这位古董车爱好者说：“过去的人个子更矮”，这意味着任何身高超过1.80米的人都会发现很难将腿伸到方向盘下。格伦德曼仍然可以做到，尽管他必须稍微弯腰才能通过挡风玻璃看到外面。这辆汽车于1937年以“大众W 30”的名称在保时捷的前工程办公室制造，并得到了梅赛德斯的支持。在三个不再存在的V型型号之后，这是后来成为“大众甲壳虫”的第一个原型系列。居住在黑森州奥尔登多夫市的格伦德曼表示，他并不完全相信自己有能力将这辆古董车的剩余底盘再次改造成一辆适合行驶的汽车。这位前德国空军飞行教官和屋顶专家花了大约八年的时间在这辆历史悠久的汽车上工作。格伦德曼补充说，许多人参与了修复过程，其中包括在全球范围内寻找零部件。零件在英国、法国和波兰被发现。